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运行优化和智能决策系列前沿讲座第1希望

作者:运行优化和智能决策研究所  来:运行优化和智能决策研究所   /  更新日期: 2019-06-05  点击量:343

讲座题目: 东航空北京大兴机场人员排班和着工中的组合优化问题研究

主讲人: 梁  哲 授课

主持人: 殷允强 授课

时间:2019613日(星期四)下午15:00

地点:威尼斯平台网址清水河校区,经管楼C101


讲座简介:

机场地勤人员的排班质量对机场的正常运营、航班的保和航空公司的资本管理都有重要意义。地勤人员的排班可以分为排班和着工两只部分。一般地,航空公司先为月也单位就排班,下一场以上也单位对当天上班的地勤人员进行着工。因为东方航空虹桥机场为例,分别建立排班和着工模型。排班模型在保证月最大工作时长当规则的基础上,尤其考虑了排班的公正性和人员偏好特征。使工模型是在保证任务覆盖率的前提下最小化派工成本,并且为考虑了人员资质匹配和着工公平性。末了,使用列生成算法对模型进行求解,算法可以在合理时间内得到月排班方案,并且,算法可以在1分钟内得到较好的差工方案,连在20分钟内得到当天最优的差工方案。所提出的自动排班和着工算法使得地勤人员排班和着工更加公平、快,可以在满足实际运营情况相关要求的同时,啊东方航空公司节约了大量的地勤人力资源。

 

主讲人简介:

梁哲,现任同济大学经管学院教授、博士生导师,同济厦航算法联合实验室主任。本科毕业于新加坡国立大学计算机工程系、硕士毕业于新加坡国立大学工业和系统工程系、博士毕业于新泽西州就大学工业工程系。2014年取得国家自然科学基金优秀青年基金的捐助,2018年取得杰出青年基金资助,2019年获上海市学术带头人。研究重点集中在广阔组合优化在航空运营管理方面的使用。已经发表英文写一依照,SCI舆论25首,刊登期刊包括INFORMS Journal on Computing, Transportation Science, 和Transportation Research Part B 相当。合作企业包括厦门航空、东航空、华夏国际航空等。组织研发的航班恢复系统、机组联线与排班系统已在厦门航空、东航空等航空公司实际应用并产生一定经济效益。

 

迎接全校师生参加!

                                                                                                                                          经济和管理学院

                                                                                                                      运行优化和智能决策研究所

                                                                     2019年6月5日